Lốp Bridgestone 225/65R18 Dueler DHPS Nhật Bản

Lốp Bridgestone 225/65R18 Dueler DHPS Nhật Bản sở hữu thiết kế gai thể thao chuyên biệt mang lại khả năng bám đường vượt trội trên các địa hình phức tạp. Cấu trúc lốp Radial kết hợp cùng mặt gai rộng 225mm giúp xe vận hành đầm chắc khi ôm cua ở dải tốc độ cao. Chủ xe hoàn toàn an tâm trải nghiệm những hành trình dài êm ái nhờ hợp chất cao su nguyên sinh hấp thụ tối đa lực va đập từ mặt đường.

Bridgestone 225/65R18 Dueler DHPS Nhật Bản sử dụng cho những dòng xe nào?

Thiết kế rãnh gai sâu của dòng lốp xe ô tô này tối ưu hóa khả năng thoát nước, đáp ứng xuất sắc yêu cầu vận hành của các mẫu xe SUV đa dụng hạng sang như Lexus NX200, Lexus NX300. Khách hàng có nhu cầu nâng cấp hiệu suất nên thay lốp Bridgestone 225/65R18 Dueler DHPS Nhật Bản để cải thiện độ ổn định thân xe trên đường cao tốc. Chủ phương tiện cũng nên thay vỏ Bridgestone 225/65R18 Dueler DHPS Nhật Bản nhằm duy trì lực kéo tối đa trên các cung đường đèo dốc hoặc mặt đường trơn ẩm.

Giải thích thông số kỹ thuật của lốp Bridgestone 225/65R18 Dueler DHPS Nhật Bản

Bộ thông số dập nổi trên thành lốp thể hiện chính xác đặc tính kích thước và kết cấu chịu lực của sản phẩm.

• 225: Chiều rộng bề mặt lốp tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đạt mức 225 milimét.
• 65: Tỷ lệ bề dày thành lốp bằng 65 phần trăm so với chiều rộng mặt lốp.
• R: Cấu trúc mành bố tỏa tròn (Radial) gia tăng độ cứng cáp và tối ưu hóa mức nhiệt lượng sinh ra do ma sát.
• 18: Đường kính la-zăng tương thích với lốp, đo bằng đơn vị inch.

Ưu điểm nổi bật của Bridgestone 225/65R18 Dueler DHPS Nhật Bản

Dòng sản phẩm này tích hợp hợp chất Silica tiên tiến nhằm gia tăng diện tích tiếp xúc và cải thiện độ bám dính trên mặt đường ẩm ướt. Tài xế sẽ cảm nhận rõ sự khác biệt về độ phản hồi vô lăng khi đánh lái gắt nhờ khối gai vai lốp cứng cáp dồn lực ép đều xuống mặt đường.

Khả năng bám đường ướt vượt trội

Mạng lưới rãnh dọc lớn trên bề mặt lốp Bridgestone 225/65R18 Dueler DHPS Nhật Bản đẩy nhanh lượng nước ứ đọng ra khỏi vùng tiếp xúc. Cơ chế thoát nước chủ động này duy trì lực kéo liên tục, hỗ trợ tài xế kiểm soát tay lái an toàn dưới trời mưa lớn. Công nghệ thiết kế gai lốp bất đối xứng góp phần duy trì độ ma sát tối đa, đảm bảo quãng đường phanh ngắn gọn.

Tuổi thọ cao và khả năng chịu tải tốt

Lớp mành thép kép gia cố bên trong cấu trúc vỏ xe tăng cường khả năng nâng đỡ trọng lượng lớn của các dòng xe SUV. Hợp chất cao su siêu bền phân bổ áp lực ma sát đồng đều trên toàn bộ bề mặt gai lốp trong quá trình bánh xe lăn. Sự phân tán lực ép cân bằng giúp lốp duy trì hình dáng nguyên bản lâu dài, tối ưu hóa chi phí bảo dưỡng định kỳ cho chủ xe.

Trải nghiệm khoang cabin êm ái thư giãn

Các kỹ sư Nhật Bản đã điều chỉnh góc nghiêng của rãnh gai nhằm phân tán tần số âm thanh cộng hưởng phát sinh từ mặt đường. Khối cao su đệm dưới chân gai lốp hấp thụ phần lớn xung lực va đập khi xe băng qua các đoạn đường gồ ghề hoặc vạch gờ nổi. Trải nghiệm thực tế cho thấy khoang cabin luôn duy trì mức độ yên tĩnh cao, mang lại sự thoải mái tuyệt đối cho hành khách.

DÒNG GAI CÙNG KÍCH THƯỚC