Lốp Michelin 295/35R20 Pilot Super Sport N0 Châu Âu

Lốp Michelin 295/35R20 Pilot Super Sport N0 Châu Âu trang bị đai bảo vệ Twaron siêu bền giúp duy trì hình dáng lốp hoàn hảo ở tốc độ cực cao. Thiết kế mặt gai bất đối xứng kết hợp cùng hợp chất cao su kép mang lại khả năng bám đường xuất sắc và rút ngắn quãng đường phanh. Trải nghiệm thực tế cho thấy sản phẩm phản hồi vô lăng cực kỳ nhạy bén, giúp người lái tự tin ôm cua gắt với độ ổn định thân xe tuyệt đối.

Lốp Michelin 295/35R20 Pilot Super Sport N0 Châu Âu sử dụng cho những dòng xe nào?

Kích thước bản rộng 295mm cùng mâm 20 inch biến dòng lốp này thành trang bị tiêu chuẩn hoàn hảo cho trục bánh sau của các mẫu siêu xe hoặc xe thể thao hiệu suất cao. Ký hiệu N0 chứng minh sản phẩm đã vượt qua hàng trăm giờ thử nghiệm khắc nghiệt để đồng điệu hoàn toàn với hệ thống treo khung gầm của Mercedes SL 63 S E Performance, BMW M5, Porsche 911 Carrera Cabriolet, McLaren Artura, Ferrari 458, Aston Martin DBX V8 Vantage, Aston Martin V8 DB11, Aston Martin Rapide. Lắp đặt đúng mã lốp này giúp xe phát huy trọn vẹn lực đẩy từ động cơ xuống mặt đường, triệt tiêu hiện tượng trượt đuôi khi đạp ga tăng tốc đột ngột.

Giải thích thông số kỹ thuật của lốp Michelin 295/35R20 Pilot Super Sport N0 Châu Âu

Dãy mã hóa dập nổi trên hông lốp cung cấp chính xác các chỉ số cấu trúc để bạn đối chiếu với sổ tay đăng kiểm của phương tiện:

• 295: Chiều rộng bề mặt gai tiếp xúc trực tiếp với mặt đường lên tới 295mm tạo ra lực ma sát lớn.
• 35: Tỷ lệ độ dày thành lốp bằng 35% so với chiều rộng mặt cắt ngang, tối ưu hóa cảm giác lái thể thao.
• R: Cấu trúc bố thép tỏa tròn Radial hỗ trợ lốp tản nhiệt nhanh khi chạy liên tục trên đường trường.
• 20: Đường kính lazang tương thích chuẩn xác 20 inch.
• N0: Chứng nhận phê duyệt thiết kế kỹ thuật độc quyền từ hãng Porsche.

Ưu điểm nổi bật của lốp Michelin 295/35R20 Pilot Super Sport N0 Châu Âu

Thay vỏ Michelin 295/35R20 Pilot Super Sport N0 Châu Âu mang lại sự lột xác hoàn toàn về khả năng kiểm soát động lực học của phương tiện. Những công nghệ đúc kết từ giải đua Le Mans 24h giúp chủ xe khai thác tối đa công suất động cơ một cách an toàn nhất.

Đai Twaron chống biến dạng ở dải tốc độ cao

Lực ly tâm sinh ra khi chạy trên các tuyến cao tốc thường làm lốp phình to, gây bồng bềnh thân xe. Sợi Twaron tích hợp trong khung lốp khắc phục triệt để tình trạng này bằng cách siết chặt phần trung tâm mặt gai. Khả năng ổn định hình dáng xuất sắc giúp xe bám sát mặt đường thẳng tắp, mang lại cảm giác vô lăng đầm chắc. Người lái sẽ nhận thấy sự an tâm tuyệt đối khi vượt xe ở dải tốc độ cao.

Hợp chất Bi-Compound bám đường hoàn hảo

Phần mép ngoài mặt gai sử dụng loại cao su gia cố carbon đen giúp bám chặt vào đường nhựa khô khi đánh lái gắt. Lớp cao su phía trong rãnh lốp chứa elastomer tối ưu hóa khả năng cắn nước, đẩy lùi rủi ro trượt văng khi đi qua những đoạn đọng nước mùa mưa. Cấu trúc thông minh này rút ngắn đáng kể quãng đường phanh khẩn cấp. Bạn hoàn toàn làm chủ hệ thống phanh bất chấp điều kiện thời tiết thay đổi.

Cấu trúc gai lốp tối ưu độ bền và tiếng ồn

Các khối gai thiết kế bất đối xứng kết hợp rãnh phụ sâu giúp phân tán lực ma sát đều khắp diện tích tiếp xúc. Bề mặt cao su hao mòn đồng đều đặn hơn, duy trì tuổi thọ gai lốp trong thời gian dài. Dù là dòng lốp thiên về hiệu suất, các bước gai vẫn được tinh chỉnh để giảm thiểu độ ồn dội vào cabin khi chạy trên đường phố. Sự êm ái vừa đủ giúp những hành trình di chuyển đô thị trở nên thư thái hơn.