Lốp Michelin 265/30R19 Pilot Sport 4S DT1 Mỹ

Lốp Michelin 265/30R19 Pilot Sport 4S DT1 Mỹ sở hữu công nghệ Bi-Compound cùng hợp chất cao su kép, rút ngắn đáng kể quãng đường phanh trên mặt đường ướt. Thiết kế gai lốp bất đối xứng kết hợp với kích thước bề mặt rộng 265mm đảm bảo độ bám đường cực kỳ chắc chắn khi xe ôm cua gắt. Dòng vỏ siêu hiệu suất này đáp ứng xuất sắc nhu cầu di chuyển tốc độ cao, mang lại cảm giác lái chân thực và an toàn tuyệt đối cho người cầm vô lăng.

Lốp Michelin 265/30R19 Pilot Sport 4S DT1 Mỹ sử dụng cho những dòng xe nào?

Phiên bản lốp thể thao kích thước mâm 19 inch này được phát triển chuyên biệt cho các mẫu siêu xe và xe thể thao công suất lớn. Sản phẩm tương thích hoàn hảo với hệ thống treo của các dòng xe Honda Civic Type R, nơi đòi hỏi khả năng xử lý tình huống nhanh nhạy. Chủ xe sẽ cảm nhận rõ sự vững chãi của thân xe khi tiến hành thay vỏ Michelin 265/30R19 Pilot Sport 4S DT1 Mỹ cho phương tiện của mình.

Giải thích thông số kỹ thuật của lốp Michelin 265/30R19 Pilot Sport 4S DT1 Mỹ

Nắm vững các chỉ số in trên hông lốp giúp người dùng hiểu rõ giới hạn chịu tải nặng cũng như tốc độ cho phép để điều khiển xe an toàn.

• 265: Độ rộng mặt lốp tiếp xúc trực tiếp với mặt đường đo bằng đơn vị milimet.
• 30: Tỷ lệ phần trăm chiều cao thành lốp so với độ rộng mặt lốp, thông số này càng nhỏ thì xe bám đường càng vững.
• R: Cấu trúc lốp bố hướng tâm (Radial), tiêu chuẩn thiết kế phổ biến cho các dòng vỏ xe ô tô hiệu suất cao.
• 19: Đường kính mâm xe tương thích với lốp đo bằng đơn vị inch.
• DT1: Ký hiệu phiên bản cải tiến mặt gai giúp gia tăng độ bền, sản xuất tại nhà máy ở Mỹ.

Ưu điểm nổi bật của lốp Michelin 265/30R19 Pilot Sport 4S DT1 Mỹ

Dòng sản phẩm siêu hiệu suất này hội tụ những công nghệ đua xe thể thao đỉnh cao, ứng dụng xuất sắc vào điều kiện giao thông đường phố. Quyết định thay lốp Michelin 265/30R19 Pilot Sport 4S DT1 Mỹ giúp người lái trải nghiệm sự cân bằng hoàn hảo giữa khả năng tăng tốc và tính an toàn.

Công nghệ Bi-Compound tăng cường khả năng phanh

Michelin trang bị hợp chất cao su kép phân bổ chuyên biệt ở hai bên mặt gai lốp. Lớp cao su phía ngoài tối ưu độ bám đường khô, giúp xe bám chặt lấy mặt nhựa đường khi chuyển làn ở dải tốc độ cao. Phần mặt trong chứa các phân tử elastomers liên kết silica đẩy mạnh khả năng thoát nước, rút ngắn quãng đường phanh dưới trời mưa lớn tại Việt Nam.

Cấu trúc Twaron duy trì độ ổn định thân xe

Quá trình vận hành liên tục trên đường cao tốc thường tạo ra lực ly tâm lớn tác động lên bề mặt cao su. Lớp đai bảo vệ Twaron siêu bền giữ cho hình dáng lốp luôn phẳng, tối đa hóa diện tích tiếp xúc với mặt đường. Tính năng này mang lại độ ổn định thân xe vượt trội, loại bỏ triệt để cảm giác chao đảo khi tài xế thực hiện các pha đánh lái gấp.

Rãnh gai sâu kéo dài tuổi thọ gai lốp

Phiên bản mã DT1 tinh chỉnh đặc biệt hệ thống rãnh dọc nhằm cân đối giữa hiệu năng thể thao và độ bền bỉ. Lực ép xuống mặt đường được phân bổ đều đặn, ngăn chặn triệt để tình trạng mòn vẹt cục bộ thường thấy trên các dòng xe siêu tốc độ. Tuổi thọ gai lốp dài hơn đáng kể, đồng thời lực cản lăn thấp hỗ trợ giảm thiểu mức tiêu hao nhiên liệu trong điều kiện vận hành đô thị đông đúc.

Nâng tầm cảm giác lái trên mọi hành trình

Khác biệt với các mẫu lốp ưu tiên sự êm ái dành cho xe gia đình, dòng sản phẩm thể thao này mang đến sự kết nối trực tiếp và chân thật giữa vô lăng cùng mặt đường. Chủ xe hãy chủ động rà phanh giảm vận tốc khi di chuyển qua các đoạn đường nhiều ổ gà nhằm bảo vệ mâm lốp nguyên vẹn. Mức độ ồn vọng vào cabin luôn duy trì trong ngưỡng dễ chịu, tôn lên trọn vẹn âm thanh động cơ đầy phấn khích.

Bảng tóm tắt hiệu suất vận hành thực tế